济枣铁路，传来最新消息

日前，由山东铁投集团投资、鲁南高铁公司组织建设、中铁五局承建的济（南）枣（庄）铁路跨兖石铁路特大桥（48+48）米单T构转体梁顺利完成转体作业。作为全线首联完成转体施工的连续梁，顺利打通施工关键卡点，为后续箱梁架设、铺轨等工序顺利推进创造条件。

本次实施转体的跨兖石铁路特大桥转体梁段总长96.8米，为（48+48）米单T构设计，梁体总重达4500吨，相当于3000辆小轿车重量，需在空中完成累计56°精准转体就位。该桥紧邻京沪高铁、上跨兖石铁路，周边路网密布、运营班次密集，施工安全风险高、跨线管控难度大，是全线风险最高、精度要求最严苛的控制性节点之一。

本次转体施工自12:38开始，至13:26结束，历时48分钟。4500吨重巨梁平稳完成逆时针48°、累计56°转体，最终实现毫米级精准对接，各项指标全部满足设计与规范要求。

济枣铁路是山东省现代化高铁网络的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、南山、泰安东、宁阳东、滕州东、台儿庄等10个车站。建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。

来源：新黄河客户端

编辑 | 陈 君

责编 | 张馨元

审核 | 侯咏梅