通苏嘉甬高铁、苏州北站……苏州一批交通建设新进展来了

好消息，好消息📢

通苏嘉甬高铁迎来重大建设节点

项目建成通车后

将彻底补齐苏州南北向高铁交通短板

通苏嘉甬高铁

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望虞河斜拉桥顺利合龙

10月11日凌晨3点，通苏嘉甬高铁控制性工程——望虞河斜拉桥顺利合龙，成为全线首个合龙的主跨300米以上双塔斜拉桥，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

图源：常熟发布

02

通苏嘉甬高铁全线铺轨正式启动

10月14日，在南通西站至张家港方向2公里处的新建南通至宁波高速铁路（通苏嘉甬高铁）施工现场，首对500米长钢轨被铺轨机缓缓牵出、精准落位，标志着通苏嘉甬高铁全线铺轨正式启动，为后续铺轨贯通奠定坚实基础。

图源：南通发布

【项目介绍】：通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站。项目由上海国铁工程建设管理有限公司建设管理，中铁五局承担南通西站至杭州湾跨海铁路大桥北端约461公里铺轨任务。

图源：苏州交通运输

作为通苏嘉甬高铁的重要站点

苏州北站改扩建正加速推进中

苏州北站

近日，漕湖大道与G524保通路交叉口完成二期交通导改，标志着高铁苏州北站快速联络道东连接线工程隧道段临时交通导改工作全部完成，隧道施工界面全面释放，为项目快速推进奠定坚实基础。项目于2025年1月开工建设，计划2027年年底具备通车条件。

二期导改示意图

图源：今日相城

【项目介绍】：高铁苏州北站快速联络道东连接线工程为高铁苏州北站改扩建重要配套，项目主要内容为对现状G524西公田路至渭中路段进行快速化改造，建成后主线将以双向六车道标准，以隧道形式下穿西公田路、漕湖大道、朗力福大道后起高架，接入渭中路现状高架桥。

图源：今日相城

除此之外

一些途经苏州的铁路建设

近期也不断刷新进度条

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沪苏锡常城际铁路

日前，沪苏锡常城际铁路太仓先导段SG4标白云渡路站转入主体结构施工。白云渡路站预计2027年8月完成主体结构。

图源：太仓发布

【项目介绍】：沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，向西沿江南路设白云渡路站，转向南设十八港路站，终至苏沪省界，与上海嘉闵线北延伸段衔接，线路设计速度为160公里/小时。项目建成后将与嘉闵线贯通运营，可实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等多条线路的直接换乘，采用地铁化运营模式，乘客无需提前购票，刷卡、扫码即可乘车，随到随走，沪太通勤往来将更加便利。

如通苏湖城际铁路

9月下旬，为加快推进如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段工程建设，如通苏湖城际铁路施工图审查会召开，现场踏勘与专业评审有机结合，提升设计方案的科学性、严谨性。

【项目介绍】：如通苏湖城际铁路是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》重点工程，线路起自江苏省南通市如东县，终至浙江省湖州市长兴县，全线总里程约280公里。其中，苏州北站至苏州东站段途经苏州市相城区、工业园区和吴中区，线路长约34.9公里。

图源：苏州工业园区规划建设

项目建成后，将与京沪高铁、沪宁城际和通甬高铁实现高效换乘，对进一步完善长三角地区多层次轨道交通网、深入推进长三角一体化发展战略具有重要意义。

沪苏通铁路二期

近日，在徐行至太仓南下行联络线特大桥施工现场，随着一榀96m钢桁梁的精准落位，标志着衔接沪苏通铁路一期与二期的关键控制性工程建设取得重要突破。

【项目介绍】：沪苏通铁路二期（太仓至四团段），途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。

图源：太仓发布

沪苏通铁路二期将接入上海浦东国际机场，项目建成通车后，将进一步串联整合区域干线铁路资源，完善长三角地区铁路枢纽路网布局，提升区域铁路通行能力与运输效率，为长三角区域互联互通、高质量协同发展提供强有力的交通支撑。

苏州的交通路网持续完善

往后出行将更加便利啦

一起期待这些项目早日建成投用吧~

部分图文来源：苏州新闻、今日相城、常熟发布、南通发布、苏州工业园区规划建设、太仓发布