直播救援何以变成直播事故

近日，一辆轿车在贵州兴义不慎坠入沟中，车主本已脱险，却因站在悬空的轿车下方，被坠落的车身砸中，不幸身亡。一场救援直播，瞬间变成了事故直播。而在湖北十堰，一辆新能源车从60米高架坠落，车主身陷险境，却因座舱核心区域未受挤压、安全气囊及时弹出、车辆安全系统主动呼叫救援，最终转危为安。

一悲一喜之间，正是“侥幸”与“敬畏”的分野。转危为安者，赢在车辆制造方把危险考量在前、把安全设计做在隐患之前，不让任何一环赌运气。由安转危者，输在救援现场对吊装作业的基本安全规范缺乏敬畏，车主也未能远离危险区域，最终让原本可控的风险演变成无法挽回的后果。

虽然事故的具体原因，双方各执一词，但是安全操作的规范是不能忘掉的。悲剧最直接的导火索，就是吊物下方站了人。稍有工程机械安全常识的人都清楚，重物下方是绝对高危的禁区：不仅严禁站人，还禁止吊物从人头顶越过。钢丝绳破断、脱钩、吊物重心偏移，都可能让重物瞬间坠落。正因如此，多项安全规定都明确要求，吊物下方必须保持“无人区”。

许多事故看似情节各异，背后却往往藏着同一种心态：侥幸心理。疲劳驾驶时觉得“就开一小段没事”，不拔充电器时觉得“以前也没出事”，不关燃气就离开时觉得“应该不至于”。这些想法的共同点，是把“万一发生”的概率风险，当成“几乎不会发生”的零风险，反复出现的安全提醒也就被漠视了。

这次悲剧，很难相信救援人员不知道吊物下方的危险。直播过程中已有网友提醒“下方不能站人”，却未能引起足够警觉。如果当时有人及时叫停、及时纠正，悲剧或许就能避免。可一旦侥幸心理占据上风，人就容易对风险视而不见，对提醒充耳不闻，直到事故真正发生，才追悔莫及。

侥幸心理最危险的地方，在于它会不断自我强化。一次违章没出事，就会觉得“果然没事”；多次小隐患没酿成事故，就会误以为“风险不存在”。久而久之，小违章被习惯化，小隐患被正常化，未遂事件被忽略化。事故往往不是突然降临的偶然，而是由一次次麻痹、一次次侥幸、一次次放松累积而成。

我们应当引以为戒，主动打破侥幸心理的自我强化循环，每一次警醒都要扫除一分侥幸，每一次反思都要加固一道防线。如此，才能让更多人免于由安转危，让更多人在危难中得以转危为安。

天眼新闻评论员 伍少安

编辑 李海钦

二审 金 妮

三审 陈毓钊