时速350公里！设站高明的珠肇高铁江机段即将铺轨

📢重大节点

珠肇高铁江机段率先完成无砟轨道施工

马上要进入铺轨工作

近日，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段（江机段）建设迎来关键节点。珠肇高铁江机段6标、7标在全线率先完成无砟轨道施工，江机段正式进入铺轨倒计时，为项目如期通车打下坚实基础。

珠肇高铁江机段6、7标线路横跨佛山市高明区、肇庆市高要区回龙镇

，双线无砟轨道总长65.08公里，全部采用CRTS—I型双块式无砟轨道，运用轨排框架法施工。为抢抓施工黄金工期，高峰期现场投入千人同步作业。同时，为攻克湿热气候施工难题，项目部创新采用扣件防护罩、移动式雨棚、高频排气铲等工装，配套“一布两管一膜”长效养护方案，保障轨道施工精度。

“无砟轨道毫米级的施工精度，直接决定后续高铁运行平稳度。”珠肇七标项目负责人杜庆轩介绍，本次无砟轨道完工，为珠肇高铁保开通创造有利条件，全体建设者将全力推进后续工程，助力大湾区轨道交通网络建设。

此外，正在建设中的珠肇高铁高明站

位于高明区荷城街道

站房建筑面积约1.69万平方米

站场规模2台6线，属于中型高铁站

高明站效果图。

目前车站“雏形”已现，预计今年底完成主体工程。高明站的设计颇具匠心，灵感源自高明深厚的龙狮文化底蕴，站房造型抽象提炼龙狮面部特征，结合西江之水与皂幕山岚的起伏之势，形成三条向上拱起的流动线条，宛如龙腾九天、狮跃山林。（详情）

建设中的高明站。程俊飞摄

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山高明、肇庆，主线接入广州新机场，其中江门至广州新机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

项目建成后，珠海至广州新机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求、加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

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文字：高明融媒体中心杨广志

编辑：高明融媒体中心麦颖琳

审校：区燕芬、黎翠怡