


10月16日,一列满载纸品的班列从衢州东站驶出,标志着衢州至广州纸品班列累计开行100列。
该趟班列自今年1月22日首开以来,采用“图定”运行方式开行,列车按照最高时速80公里的标准开行,全程约1100公里,站到站运输时间仅需29小时,较原有物流方式大幅压缩,极大方便了衢州地区造纸企业合理安排生产与销售计划,有效提升了供应链的稳定性和响应速度。
衢州地区拥有26家纸业企业,为确保这趟卷纸快速班列顺利开行,铁路营销团队深入市场一线,积极走访对接,详细了解企业生产、销售情况,介绍班列在时效、成本、稳定性和环保方面的核心优势,耐心解答企业关切,逐步赢得了客户的信任,稳定促进了班列的常态化开行。
杭州铁路物流中心市场营销部白货产品室经理莫国良介绍,为畅通浙西纸制品南下物流通道,助力地方纸企降本拓市,铁路部门通过深耕货源市场、优化运输组织、打通堵点难点,班列运量稳步攀升、由开行初期每周1列零星发运,成功升级为每周3列常态化开行。截至目前,班列全程运行时效稳定在29小时,可帮助企业降低物流成本15%,有效畅通浙西纸制品南下主干物流通道,持续赋能地方实体经济高质量发展。
仙鹤纸业股份有限公司物流负责人史君齐表示,对比公路运输,铁路运输具有运费长期固定不受油价波动影响,封闭式集装箱运输能减少特种纸磕碰受潮损耗,列车准点开行不受高速限行、雨雪天气干扰等优势。在服务上,铁路部门主动上门对接,结合我公司产销节奏定制专属运输方案,安排专属客户经理全程跟踪货物,协同我公司拓展华南下游客户,有效打通运输“最后一公里”,全面提升班列通行效率。
下一步,铁路部门将不断优化运输方案,努力提升在装卸作业、在途运输、到站交付等各环节的服务品质。内部通过加强与机务、车务等单位的协同联动,保障班列持续稳定、高效运行,致力于将其打造成为服务国内大循环、促进区域经济协同发展的重要物流纽带。
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